吾唯カブを知る

スーパーカブのあれこれ 最近はC125について書いています

オートバイ

オートバイ C125 ハイレスポンス・キット

ハイレスポンス・キット ヤフオクでpeaky_partsさんが販売しているこのキット。 肉抜きカムスプロケット、フライホイールウェイト、クランク内圧調整バルブの3つ構成されたキットで、これらを取り付ける事で一流のメカニックがチューニングした電動モーター…

オートバイ C125 エアクリーナー加工 ダクト編

あちこちで「平成最後の〜」と聞こえてきますが、私も便乗して平成最後のブログをアップしてみます(゚∀゚) 長いダクトを 前回C125のエアクリーナーボックス内のフィルターメッシュの取り外し加工を実験的に行いましたが、今回はボックス内のあの長〜いダクトの…

オートバイ C125 エアクリーナー加工

C125 エアクリーナー加工【追記あり】 私のカブC125は購入してから半年が経ち、通勤をメインに使用し走行距離も3000kmを超えました。 このオートバイの特性も分かり、そろそろ何かカスタムをしていきたいなと常々考えております。 パワー面の大幅な増加は考…

オートバイ カブ タイヤ選び

カブのタイヤをどれにしよう 4月ですね。 新元号が令和と発表されたし気温も上がってきていよいよ春本番。バイクに乗るのに気持ち良い気候になってきました(^^) 私はカブC125に冬の間チューブタイプのスノータイヤを無理矢理?履かせていましたが凍結の心配…

C125 クラッチ不具合

クラッチ修理ひとまず完了 やっと修理から帰ってきました♪( ´▽`) www.supercub.work ギヤチェンジ時の異音の確認、部品注文からの交換とバイク屋さんが細かく調べてくれたので時間がかかりました。 最新のバイクなだけにノウハウやデータがないので原因を特…

カブとスクーター

カブとスクーターの違い 先週末にスーパーカブC125をギヤトラブル?の修理のためバイク屋さんに預かってもらってから、代車のスクーターでの通勤生活が始まりまして。 www.supercub.work このたった数日のうちにカブとスクーターの差をかなり感じているので…

C125 ギヤトラブル発生か?

ギヤトラブルか? 少しずつ気温が暖かくなり過ごしやすくなってきた反面、花粉が気になる時期がやってきましたが皆様いかがお過ごしでしょうか… さておき、 私のスーパーカブC125は通勤メインで使用しており、雨の日も風の日も1日約40kmを走行し現在総距離22…

スーパーカブに似合うヘルメット

C125に似合うヘルメット スーパーカブC125に乗り始めて思うことがあります。 それは 格好に気を遣うこと です。 厳密に言えばどんなバイクでもそうなのかも知れませんが^_^; 以前乗っていた鉄カブはどんな乗り方、格好にも対応してくれる懐の深さがあったよ…

スーパーカブC125 リチウムイオンバッテリー交換

バッテリー上がりの一件から 先日起きたバッテリー上がりの一件から、C125のバッテリーをリチウムイオンバッテリーに交換してやろうと考えていました。 私が絶大な信頼を寄せているのはスカイリッチのリチウムイオンバッテリー。 これは以前乗っていた鉄カブ…

カブ C125 最近の色々。

1月最後のこの週末は全国的に大荒れの天気ということで非常に寒くなり雪の降る地域も多かったようですが、皆さんのお住いの地域はいかがだったでしょうか。 バッテリーが…! 私のC125の総走行距離は1500kmを迎えようとしてますが、おかげさまで大きなトラブ…

C125なのに…

やってしもた。。。 今日もごきげんで通勤しておりました。 C125は低中速トルクがあるのでとても通勤に向いています。 気持ち良ーく走っていたら、急にリヤがニュルニュル滑り始めました。 あ!! やってしまったな… すかさずシート前方に座りリヤに荷重をか…

カブ C125 雪道性能

雪道性能はいかに…!? 冬でもカブに乗る人にとっては、C125の雪道性能がどの程度のものか気になる所だと思います(完全個人主観)( ✧Д✧) ほんとは様々な雪道のシチュエーションを試してからブログに書こうと考えていましたが今年は暖冬…。 全っ然雪が積もり…

オートバイ カブ C125 チェーン交換

※2019/03/03追記あり C125への不満点てありますか? C125に乗り始めて慣らしも終わりマシンの感覚にも慣れてきた頃、C125に乗られている皆さんは少なからず不満な点も出てきているのではないでしょうか? 私の一番の不満はドライブチェーン しっかり造り…

カブ C125 ウイリー要注意!

やってもうたーーーーー!! リヤフェンダーガーリガリ( ̄ー ̄ ) 慣らしが終わったのでそろそろアクティブに乗ろうかなと思ってフローティングターンをしてみたらコレですよ。 こだわりの鉄フェンダーが仇となりました… ウイリー安定域に入るより浅い角度で…

オートバイ カブ C125 チューブタイヤ化

チューブタイヤへ交換 寒い寒い日が続いております…。 朝の気温がマイナスという所も多くなってきましたね( ˊ̱˂˃ˋ̱ ) C125の純正タイヤはコンパウンドが硬めでグリップが悪いので濡れた路面や冷えた路面では神経を使いますね… そろそろ凍結、降雪の時期なの…

C125 オイル交換

C125 オイル交換 まだまだ絶賛慣らし中ですが、100km走った所で一回オイル交換をします。 慣らし運転の仕方もオイル交換のタイミングも考え方は人それぞれですが、オイル交換サイクルが早ければ早いに越した事はないのでここらで一旦リフレッシュです。 作業…

C125 風防 ウインドスクリーン

寒〜い冬の必需品 C125に乗り始めて、真っ先に欲しいと思ったもの。 それは… 風防です。 寒い。 とにかく寒い。チョー寒い。 もう師走ですもんね。 調べてみたら、もう販売されているお店があるんですね。有り難い事ですm(_ _)m 旭風防 2種類ありました。色…

実用的でラクなヤツ

実用的でラクなヤツ はい。 買っちゃいました。 実用的でラクなやつ。 鉄カブが車に突っ込まれて廃車になってしまい www.supercub.work それでも通勤で使用するための足がないとどうしようもないのでバイクがすぐ必要です。 お世話になってるバイク屋さんに…

カブ 突っ込まれる

先週末から一気に冷え込みが増してカブに乗るのがキツくなってきましたね。 といいつつ乗るんですけど٩( ᐛ )و さて、前回のマニュアル3Disk強化クラッチの続きを… と行きたいところなのですが。 先日雨上がりを走行中、前方を確認せず曲がって来た対向車に正…

マニュアル3Disk強化クラッチ

鉄カブ 多板強化クラッチ化 最近、カブで通勤している時にとても気になる事があります。 それは60kmで巡行している時の回転数の高さ。 大体6000回転なんですが、高くないといえば高くない気もするけど。 何でそんな風に思うようになったのか? 多分アイツの…

スーパーカブ C125【追記版】

2019/03/07追記あり C125ってどんな? 今年9月に発売され話題の新型カブ、C125。 その後評判はどうなのかと調べるも、同じような話ばかりで濃い〜内容の情報が少ない。 動画を検索するも、始動時のメーターの動作や普通に走る内容のものばかり。 コレじゃあ…

カブ マニホールド交換

\\\٩( 'ω' )و //// はい!マニホールドを買いました。 購入先はもちろんいつもお世話になっているM&F Cubyさん。ありがとうございますm(_ _)m マニホを買うにあたっては本当に色々と悩みました… マニホの形状と長さ、穴径、値段。 アホみたいに値段が高…

カブ PD24キャブ セッティング編

今週に入ってから朝晩と日中の気温差が激しくなりキャブセッティングに対する要望が更に厳しくなって季節の変わり目を感じる今日この頃です_:(´ཀ`」 ∠): さて、とりあえずストック状態で乗り込んだPD24キャブですが、その後セッティングを色々と変更し方向性…

カブ PD24キャブレター

カブやモンキーをいじる人ならネット等で目にしたことがあるかも知れないキャブ。 PD24 加速ポンプ付き とか エアカットバルブ付き とか 色々な説があったようですが実際のところはどうだったのでしょう。 現在使用してるPC20がだいぶ年季が入ってる上に頻繁…

ダオンニモマケズ

ハイ。届きました! 圧縮比を上げるべく注文していたシフトアップ製シリンダベースメタルガスケット0.25mm。 通常の紙ガスケットは0.5mmなので半分の厚さです。たかだか0.25mm差かぁなんて思っていたけど、燃焼室を円錐として考えて計算してみたら結構な数値…

カブ 88ccボアアップエンジンのバランスの良さ

88cc仕様のエンジンの慣らしが終わりました。 いいですね。 すっごくいい。 Cubyさんに感謝感謝です(^^) 今一番のお気に入りポイントは、「出足の加速」。 信号待ちからの出足でググッ!と加速するので後続の車に気を使う事がなくなりました(私のカブはマニ…

カブ ドライブチェーン交換

最近エンジンばっかり触っていて車体のメンテナンスが疎かになっていたので、まずはチェーン交換をします。 私はいつもシールチェーンを使用しています。 理由は一番にシフトタッチが良いから。 ノンシールと違い走行時にチェーンがガチャつかないのでアクセ…

カブ 88cc ボアアップエンジン造り

苦痛の日々が続きました。 何が苦痛って… カブが遅いんです。 それ、普通じゃね? てツッコミが入りそうですが、そこはスルー。 80ccじゃ全っっっ然ダメですね。 もちろん排気量だけの問題でなく圧縮比やカムや吸排気系のバランスなどなどありますが、何にせ…

排気量に勝るチューニング

キタコ85ccのピストンがお逝きになられたので次は予定通りJunの80ccで腰上を造ろうと思います。 ポイントは「バルブ、ポートの大径化で5ccの差を埋められるか」です。 圧縮比が85ccの組み合わせより下がるかなと予想しているのでその辺りもチェックです。 組…

間一髪

キタコ85cc+モンキーRヘッドの組み合わせでのデータも取れたし、次に試すJun 80ccキットの部品も揃った事だし腰上をチェックしつつバラしていこうかなと作業を進めていると、上死点出しの時の圧縮感がちと弱い。 ん?こんなもんだったかな? 再度クランキン…