チェーンサイズを415に変更してみる お久しぶりの更新です。 リヤタイヤサイズの変更後、記事にするような事がなかったのでかなり時間が空いてしまいました。 前回のリヤタイヤサイズ変更の記事を見返してみると、最高速が2〜3km上がったとしれっと書いてあ…

フリクションロスについて考える 梅雨なのに梅雨とは思えないくらい暑いですね。 夏本番になったらどれだけ暑くなるんでしょう…。 そんなわけで今回はカブ乗りにとって全く需要のないであろう話をしたいと思います。 この写真でどこをいじったかすぐ分かった…

スーパーカブC125にハイグレードサスペンションを付けてみた結果 GクラフトxYSSのフルアジャスタブルサスを付けてから1週間が経ちました。 www.supercub.work 梅雨時期なので天候不順もありますがそれを利用してドライとウェット、街と峠をひと通りチェック…

GクラフトYSS リヤサスペンション投入 ご無沙汰しております。 最近はハイカムを武川製に戻したりまたクリッピングポイント製に変えたりしながらファイナルレシオを変更して色々なデータを取って遊んでいました。 ポン付けだとクリッピングポイントの方がポ…

ご無沙汰しております。 前回の武川N-15ハイカムに気を良くしたので続いては、 クリッピングポイント ST-1D を入れてみました。 純正のようにデコンプ機構付きです。 デコンプなしのST-1もあって、それだと1万円を切る価格なので結構安い。 ベアリングを外し…