吾唯カブを知る

スーパーカブのブログ  最近はC125について書いています

スーパーカブC125 リヤサスペンション探し

ちゃんとしたリヤサスが欲しい 私はスーパーカブc125に乗り始めてから約2年半が経ちましたが、その間にリヤサスペンションを純正→武川→東京堂YSSと変えてきましたが、どれも造りが弱すぎるてすぐヘタリました。 毎日の通勤が峠道経由なのもあるとは思います…

スーパーカブC125 純正マフラー改造②

触媒ナシはパワーがアップする 前回チャンバーっぽい所をカットして触媒を抜いてみましたが。 www.supercub.work 中身カラッポのまま溶接してみました。 なんちゃってチャンバー! (汚い溶接ですけど…) 期待を胸にエンジンオン ・まずはアイドリング音 …全…

スーパーカブC125 純正マフラー改造

純正マフラーを切ってみた 純正マフラーのトグロを巻いた先にチャンバーみたいなところがあるんですが。 アレってきっと中身はチャンバーでなくて触媒が入ってるんですよね。 でもそのまんまだと中は見えないので 切ってみました。 そうしたら、やっぱり中身…

スーパーカブC125のリヤボックスについて考える②

リヤボックスを購入 前回の続きです。 前回の記事はコチラ↓ www.supercub.work GIVIかSHADか。 前回の事を考慮した結果で候補に上がったのはリヤボックス(トップケース)の有名所のGIVIとSHAD。 やはりこのあたりが無難かなと。 安物買いしてガタついたりす…

スーパーカブC125のリヤボックスについて考える①

スーパーカブのリヤボックス問題 ご無沙汰しております。 最近はスーパーカブC125の軽量化について日々考えておりました。 より車体が軽かったらパワーアップしなくても動力性能が上がり速くなるし燃費も良くなりますもんね。 必要なものと不要なもの。 乗り…

スーパーカブC125 エンジン高圧縮化計画③

C125のエンジンを高圧縮化した結果 ご無沙汰してます。 エンジンのメンテナンスついでにハイコンプ化して慣らし〜走行テストをしてある程度データが揃ったので書いていこうと思います。 過去記事はコチラ↓ www.supercub.work まず結果から言いますと、 かな…

スーパーカブC125 高圧縮化計画②

C125エンジンのハイコンプ化 前回はエンジンのハイコンプ化を決め、準備を進めましたので今回はその続きです。 前回の記事はコチラ↓ www.supercub.work ハイコンプ化と併せてエンジン自体のメンテナンスも同時に行うので、今回は腰上系の純正部品も色々と買…

スーパーカブC125 エンジン高圧縮化計画

C125のエンジンハイコンプ化 皆様GWいかがお過ごしでしたでしょうか。 私は外出を控え家に籠る予定だったので、この機にエンジンをイジろうと事前に色々と準備をしていました。 C125のエンジン特性を考える 2018年の年末にこのカブを買ってから約2年半。 エ…

スーパーカブC125 ブレーキパッド交換

SBSブレーキパッド ご無沙汰しております。 GWはいかがお過ごしでしょうか。 最近はカブをイジる事もなくひたすら乗ってばかりだったので更新が滞っておりました。 今年2月にフロントブレーキパッドを交換していまして、しばらく走ってみて全体の感触が掴め…

超・超越キット

超越キットを超えるキットの製作 ご無沙汰してます。 ここしばらくブログの更新をしていませんでしたが 、何もしていなかったわけではなく色々とトライ&エラーを繰り返していました。 以前、超絶キットA、Bが結果的に私にはイマイチだという投稿をしましたが…

スーパーカブにスノータイヤを履かせる

カブは雪にも強い 今年もこの季節がやってきました。 明日は全国的に大荒れな天気のようですね。 私のスーパーカブC125はこの正月休みにタイヤをスノータイヤに履き替えました。 鉄カブ時代から色々なメーカーのスノータイヤを履きましたが、1番速く走れるの…

スーパーカブC125 USB電源を設置

以前の取り付け位置から変更しよう ご無沙汰しております。 だいぶ前の話になりますが、レッグシールドに穴を開けてキタコのUSB電源を取り付けていました。 www.supercub.work その頃はミラーのステーにスマホホルダーを付けていたので、そこからスマホの充…

スーパーカブ 空燃比計取り付け

C125に空燃比計を取り付ける ここ最近、超絶キットやビッグスロットルボディ等のエンジンチューニングパーツを試していたものの、正確な空燃比データを取っていなかったので、あくまでも私の体感重視で比較をしていました。 これまで吸排気パーツを色々と試…

スーパーカブ 超絶キットBその後②

超越キットの方が良い 前回思う所があり超絶B→超越キットへ戻してからまた約1000kmを走行して比較してみました。 ※ここからの感想はスーパーカブC125に乗る私個人のフィーリングによるものなので、あくまでも参考程度に読んで頂けたらと思います。 結果から…

スーパーカブ 超絶キットBその後

超越キットへ戻しました 超絶キットBを取り付けてから1000km以上走って来ましたが、思う所があって超越キットへ戻しました。 間違いなく言えるのは「超絶キットBの高回転域はこれまでのシリーズの中で1番速い」という事。 なんですが… トータルで見るとどう…

スーパーカブ 超絶キット

超越キットの次は超絶キット 前回、超越キットっていうエンジンパーツを紹介したところアクセス数がかなりアップしました。 コレが気になる人が増えてきたって言う事でしょうね。 で、今回は超絶キットていうパーツの紹介です笑 いい加減この紛らわしいネー…

スーパーカブ 超越キット

一押しのエンジンチューニングパーツ ヤフオクでpeaky_partsさんが販売している超越キット。 エンジン内のカムスプロケット交換とフライホイールのボルトのウェイト配置を変更する事でエンジンパフォーマンスを向上させるという何とも信じ難いパーツです。 …

スーパーカブの走りを気持ち良く

ハブダンパー交換 先日C125のリヤホイール周りを整備した時の事。 センタースタンドをかけてリヤホイールをクルクル〜と回していた時に、チェーンとホイールの動きにズレがある事に気付きました。 あぁ、こりゃハブダンパーがヘタってるな。とすぐ分かったの…

スーパーカブC125 スロットルボディ+インジェクター交換

ビッグスロボとビッグインジェクター さて、前回までビッグインジェクターとビッグスロットルボディのそれぞれを交換してみましたが、今回はいよいよその両方を交換してみます。 前回までの吸気チューンはコチラ↓ www.supercub.work スロットルボディは前回…

スーパーカブC125 スロットルボディ交換

スロットルボディ交換 さて今回はスロットルボディの交換をしてみたいと思います。 前回試したインジェクターは外して純正インジェクターに戻しつつのスロボ交換になります。 前回のインジェクター交換はコチラ↓ www.supercub.work 純正スロットルボディの取…

スーパーカブC125 インジェクター交換

インジェクター交換 さて、今回からは何回かに分けて吸気チューンをして行きたいと思います。 現状でのC125でもパワー面にはほぼほぼ不満はないんですが、スポークホイールでもお世話になった崎田二輪本舗さんが面白そうなものを販売していたのでついつい買…

スーパーカブC125 タイヤサイズとハンドリング

タイヤサイズとハンドリングの関係 そう言えばブログの記事にはしていませんでしたが、以前ホイールを純正からスポークホイールに替えたのを機にタイヤをミシュランのM35に交換して履いていました。 このタイヤは鉄カブに乗っていた頃にも愛用していてグリッ…

スーパーカブC125 エンジンメンテナンス

C125の腰下をメンテナンスしました 皆様こんにちは。 お盆休みはどう過ごされましたでしょうか? 私はコロナの第2波の事が気になったので遠出やツーリングには行かず大人しく過ごしました。 その分と言っては何ですが、C125のエンジンをバラバラにしてメンテ…

スーパーカブの良さ

梅雨時期に改めて分かるスーパーカブの良さ ご無沙汰しております。久しぶりのブログ更新です。 これまで通りずっとカブC125に乗ってはいましたが、だいぶ完成度が高くてイジる所もなくて更新するネタがありませんでした… この時期は雨の日が続くのでバイク…

スーパーカブC125 フロントフォークセッティング変更

フロントフォークリセッティング ちょっと前にフロントフォークのオーバーホールがてらセッティングの変更をしましたが… www.supercub.work その後リヤサスを武川→東京堂YSSに変更した事による車体姿勢変化があったので、再度セッティング変更をしたいと思い…

スーパーカブC125 ブレーキレバー交換

純正ブレーキレバーは長い ちょっとした事なんですけどね。 純正のブレーキレバーはハンドルのバーエンドより少し外に出てるんですよね。 そのせいで狭い場所やちょっとしたすり抜け時にレバー先端が当たる時が時々ありました。 ブレーキレバーなんで、そん…

スーパーカブ C125 リヤサス交換②

東京堂 YSSハイブリッドリヤサス 以前交換した武川製のリヤサスの耐久性がイマイチだったので、候補に上がっていたもう一方のリヤサスを試してみます。 武川製リヤサス取り付け記事↓ 東京堂 スーパーカブC125 YSS ハイブリッドリヤショック ブラック YSSC125…

スーパーカブC125 マフラー交換

BEAMS パワークラシックキャブトン はい、マフラーを替えました。 純正マフラーの質感と音も気に入っていたのでそのままで行こうと思っていましたが、抜けの良いマフラーに交換したらどんな風になるのかが気になったので交換を考えていました。 マフラー選び…

スーパーカブC125 フロントフォークオーバーホール

C125フロントフォークを整備する そろそろ走行距離が15,000kmになろうとしている私のC125。 ブレーキをかけた時の挙動からしてだいぶクタクタになっているのは分かってたけど、前回リヤサスを社外品に交換したからバランス的に更にフロントの動きの悪さが目…

スーパーカブ C125 リヤサス交換

リヤサスを社外品に替えてみる 私のC125の走行距離は現在14,000km程になりましたが、リヤサスがだいぶヘタッて来て新車時のしっとりとした乗り味はなくなり常にボヨンボヨンのフワフワ状態です。 純正のフルカバータイプであり金属製な所が好きなので極力換…