ビッグスロボとビッグインジェクター さて、前回までビッグインジェクターとビッグスロットルボディのそれぞれを交換してみましたが、今回はいよいよその両方を交換してみます。 前回までの吸気チューンはコチラ↓ www.supercub.work スロットルボディは前回…
スロットルボディ交換 さて今回はスロットルボディの交換をしてみたいと思います。 前回試したインジェクターは外して純正インジェクターに戻しつつのスロボ交換になります。 前回のインジェクター交換はコチラ↓ www.supercub.work 純正スロットルボディの取…
インジェクター交換 さて、今回からは何回かに分けて吸気チューンをして行きたいと思います。 現状でのC125でもパワー面にはほぼほぼ不満はないんですが、スポークホイールでもお世話になった崎田二輪本舗さんが面白そうなものを販売していたのでついつい買…
タイヤサイズとハンドリングの関係 そう言えばブログの記事にはしていませんでしたが、以前ホイールを純正からスポークホイールに替えたのを機にタイヤをミシュランのM35に交換して履いていました。 このタイヤは鉄カブに乗っていた頃にも愛用していてグリッ…
C125の腰下をメンテナンスしました 皆様こんにちは。 お盆休みはどう過ごされましたでしょうか？ 私はコロナの第2波の事が気になったので遠出やツーリングには行かず大人しく過ごしました。 その分と言っては何ですが、C125のエンジンをバラバラにしてメンテ…
梅雨時期に改めて分かるスーパーカブの良さ ご無沙汰しております。久しぶりのブログ更新です。 これまで通りずっとカブC125に乗ってはいましたが、だいぶ完成度が高くてイジる所もなくて更新するネタがありませんでした… この時期は雨の日が続くのでバイク…
フロントフォークリセッティング ちょっと前にフロントフォークのオーバーホールがてらセッティングの変更をしましたが… www.supercub.work その後リヤサスを武川→東京堂YSSに変更した事による車体姿勢変化があったので、再度セッティング変更をしたいと思い…
純正ブレーキレバーは長い ちょっとした事なんですけどね。 純正のブレーキレバーはハンドルのバーエンドより少し外に出てるんですよね。 そのせいで狭い場所やちょっとしたすり抜け時にレバー先端が当たる時が時々ありました。 ブレーキレバーなんで、そん…
東京堂 YSSハイブリッドリヤサス 以前交換した武川製のリヤサスの耐久性がイマイチだったので、候補に上がっていたもう一方のリヤサスを試してみます。 武川製リヤサス取り付け記事↓ 東京堂 スーパーカブC125 YSS ハイブリッドリヤショック ブラック YSSC125…
BEAMS パワークラシックキャブトン はい、マフラーを替えました。 純正マフラーの質感と音も気に入っていたのでそのままで行こうと思っていましたが、抜けの良いマフラーに交換したらどんな風になるのかが気になったので交換を考えていました。 マフラー選び…
