タイヤサイズとハンドリングの関係 そう言えばブログの記事にはしていませんでしたが、以前ホイールを純正からスポークホイールに替えたのを機にタイヤをミシュランのM35に交換して履いていました。 このタイヤは鉄カブに乗っていた頃にも愛用していてグリッ…
C125の腰下をメンテナンスしました 皆様こんにちは。 お盆休みはどう過ごされましたでしょうか？ 私はコロナの第2波の事が気になったので遠出やツーリングには行かず大人しく過ごしました。 その分と言っては何ですが、C125のエンジンをバラバラにしてメンテ…
梅雨時期に改めて分かるスーパーカブの良さ ご無沙汰しております。久しぶりのブログ更新です。 これまで通りずっとカブC125に乗ってはいましたが、だいぶ完成度が高くてイジる所もなくて更新するネタがありませんでした… この時期は雨の日が続くのでバイク…
フロントフォークリセッティング ちょっと前にフロントフォークのオーバーホールがてらセッティングの変更をしましたが… www.supercub.work その後リヤサスを武川→東京堂YSSに変更した事による車体姿勢変化があったので、再度セッティング変更をしたいと思い…
純正ブレーキレバーは長い ちょっとした事なんですけどね。 純正のブレーキレバーはハンドルのバーエンドより少し外に出てるんですよね。 そのせいで狭い場所やちょっとしたすり抜け時にレバー先端が当たる時が時々ありました。 ブレーキレバーなんで、そん…
東京堂 YSSハイブリッドリヤサス 以前交換した武川製のリヤサスの耐久性がイマイチだったので、候補に上がっていたもう一方のリヤサスを試してみます。 武川製リヤサス取り付け記事↓ 東京堂 スーパーカブC125 YSS ハイブリッドリヤショック ブラック YSSC125…
BEAMS パワークラシックキャブトン はい、マフラーを替えました。 純正マフラーの質感と音も気に入っていたのでそのままで行こうと思っていましたが、抜けの良いマフラーに交換したらどんな風になるのかが気になったので交換を考えていました。 マフラー選び…
C125フロントフォークを整備する そろそろ走行距離が15,000kmになろうとしている私のC125。 ブレーキをかけた時の挙動からしてだいぶクタクタになっているのは分かってたけど、前回リヤサスを社外品に交換したからバランス的に更にフロントの動きの悪さが目…
リヤサスを社外品に替えてみる 私のC125の走行距離は現在14,000km程になりましたが、リヤサスがだいぶヘタッて来て新車時のしっとりとした乗り味はなくなり常にボヨンボヨンのフワフワ状態です。 純正のフルカバータイプであり金属製な所が好きなので極力換…
クラッチAssy交換 先日、早起きをしてC125で160kmほどツーリングをして来たのですが、その帰り道でスピードを出した時にクラッチが滑り始めてしまいました。 新車時のクラッチの滑りはある種C125の持病？かとは思いますが今回はクラッチの張り具合も悪くあり…
