鉄カブ 多板強化クラッチ化 最近、カブで通勤している時にとても気になる事があります。 それは60kmで巡行している時の回転数の高さ。 大体6000回転なんですが、高くないといえば高くない気もするけど。 何でそんな風に思うようになったのか？ 多分アイツの…

2019/03/07追記あり C125ってどんな？ 今年9月に発売され話題の新型カブ、C125。 その後評判はどうなのかと調べるも、同じような話ばかりで濃い〜内容の情報が少ない。 動画を検索するも、始動時のメーターの動作や普通に走る内容のものばかり。 コレじゃあ…

＼＼\٩( 'ω' )و //／／ はい！マニホールドを買いました。 購入先はもちろんいつもお世話になっているM&F Cubyさん。ありがとうございますm(_ _)m マニホを買うにあたっては本当に色々と悩みました… マニホの形状と長さ、穴径、値段。 アホみたいに値段が高…

今週に入ってから朝晩と日中の気温差が激しくなりキャブセッティングに対する要望が更に厳しくなって季節の変わり目を感じる今日この頃です_:(´ཀ`」 ∠): さて、とりあえずストック状態で乗り込んだPD24キャブですが、その後セッティングを色々と変更し方向性…

カブやモンキーをいじる人ならネット等で目にしたことがあるかも知れないキャブ。 PD24 加速ポンプ付き とか エアカットバルブ付き とか 色々な説があったようですが実際のところはどうだったのでしょう。 現在使用してるPC20がだいぶ年季が入ってる上に頻繁…

ハイ。届きました！ 圧縮比を上げるべく注文していたシフトアップ製シリンダベースメタルガスケット0.25mm。 通常の紙ガスケットは0.5mmなので半分の厚さです。たかだか0.25mm差かぁなんて思っていたけど、燃焼室を円錐として考えて計算してみたら結構な数値…

88cc仕様のエンジンの慣らしが終わりました。 いいですね。 すっごくいい。 Cubyさんに感謝感謝です(^^) 今一番のお気に入りポイントは、「出足の加速」。 信号待ちからの出足でググッ！と加速するので後続の車に気を使う事がなくなりました（私のカブはマニ…

最近エンジンばっかり触っていて車体のメンテナンスが疎かになっていたので、まずはチェーン交換をします。 私はいつもシールチェーンを使用しています。 理由は一番にシフトタッチが良いから。 ノンシールと違い走行時にチェーンがガチャつかないのでアクセ…

苦痛の日々が続きました。 何が苦痛って… カブが遅いんです。 それ、普通じゃね？ てツッコミが入りそうですが、そこはスルー。 80ccじゃ全っっっ然ダメですね。 もちろん排気量だけの問題でなく圧縮比やカムや吸排気系のバランスなどなどありますが、何にせ…

キタコ85ccのピストンがお逝きになられたので次は予定通りJunの80ccで腰上を造ろうと思います。 ポイントは「バルブ、ポートの大径化で5ccの差を埋められるか」です。 圧縮比が85ccの組み合わせより下がるかなと予想しているのでその辺りもチェックです。 組…