エアの吸入量アップについて色々悩んだ結果、やはり穴を増やすしかないなと考えました。 しかしただ穴を開けては吸気音の増加、雨の侵入などの影響が出るのでノーマルのような煙突を追加工しようと思います。 ネットで調べると結構色々なやり方をする人がい…
ジュンインターナショナルのビッグバルブボアアップキット+ショートコンロッドクランクで96cc化されたエンジンの慣らしもようやく終わりが見えてきて、それと同時にファイナルとキャブセッティングの煮詰めも行なっていて大まかな所は出来たのですが、現在メ…
さてさて、梅雨も明けまして一気に暑くなってまいりました。 こうなって来るとカブエンジンの油温管理が気になってくるところですね(そうでもない?)。 というワケで、また違うオイルを試してみようと思います。 今現在のベストはヤマハプレミアムシンセテ…
さて、前回組み上げたエンジンですが、 エンジン組み上げ後の始動。 私のエンジンのクラッチカバーはマグナのものなのでキックが付いておらずセルスタートのみなのでクランキングの重さは分かりません。 しかし、音だけ聞くと特に重くもなく簡単にエンジンが…
さてさて! ジュンインターナショナルさんからエンジンが帰って来たのでプロジェクト再始動です٩( ᐛ )و ジュンエンジンのない間は以前のキタコ85ccに戻していたので、オイルを抜いてズバババー っとエンジンをバラしていきました。(なので途中の写真が全然…
ジュンインターナショナル製のビッグバルブ80ccフルセットボアアップによるエンジンフルチューンプロジェクトですが、エンジンのビミョーな寸法の誤差による不具合により一旦休止となりました…。 なので、前回の記事であまりパワーが出てなかった事やエンジ…
前回JUN BV80ccボアアップフルセットを組みまして。 組み上げ後エンジン始動した流れから。 推奨値を確認し、IN0.05のEX0.07で調整しました。そして始動。 タペット音デカ!! ちょっと残念。 まぁあのカム山ならそうですよね。 そして実走。 走り出しのトル…
ダンボール箱に黄色のラベルが貼られているのを見て「おっ!」と思ったあなたは通ですね笑 色々と今後のエンジン造りについて考えた結果ジュンインターナショナルのビッグバルブ80cc フルセットボアアップキットを買いました。 ボアアップキットなんです が…
こんばんは、珍しく本日2本目の更新です。 ビールはアサヒ派だったのですが、最近エビスにハマってきてしまっています。 贅沢病ですね… さておき、私のカブのエンジンは何やかんやイジってきて、現状腰下はほぼマグナ50的な造りでマニュアル4速セル付き、腰…
前回に続きましてその後のインプレです。 エンジンオイルをヤマハ プレミアムシンセティックに交換してから300kmを走行しましたが、ギヤのタッチは良いままです。 交換当初の重ったるいフィーリングはだいぶ無くなってきたように思います。それがオイルのタ…