吾唯カブを知る

スーパーカブのあれこれ 最近はC125について書いています

C125用リヤキャリア ナナカンパニー

ナナカンパニーのリヤキャリアは最悪だ

これからのキャンプシーズンに向けて積載性を上げるためにC125のリヤキャリアを大きなものにしたいなと常々思っていましたが、つい最近カブパーツで有名なナナカンパニーさんからリヤキャリアが発売されたみたいです( ´∀`)

 

https://nanacompany.ocnk.net/phone/product-list?keyword=%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2+C125&Submit=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

 

このお店のパーツは買った事はなかったのですが有名なお店だしリヤキャリアの大きさも丁度良さそうだからとポチっと買いました(^^)

 

早速比較

ブツが届いたので純正と比較してみました。

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倍以上大きい( ゚д゚)

というか純正が小さ過ぎなんですね。

 

ん?

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シート側のキャリア真ん中部分で溶接してるんだ…

んん?

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ありゃりゃ。塗装が乗ってない所が多数アリ…

 

まぁ説明書にもサビ止め程度の塗装ですと書いてありますからね。

ちょっとイメージしてたより雑な造りでちょっと(かなり)ガッカリ( ´_ゝ`)

中国産とかなのかな?

 

でもこれはほんの序章でした。

塗装が乗ってないところはタッチペンで補修していざ取り付け始めてみると

 

加工精度悪っ!

穴位置がズレてて合わない( ̄∇ ̄)

ネジ穴がピッタリサイズで開けてあるんだけど、それならもう少し大きな穴にしとけばいいやんーと思いながらリューターで長穴加工。

 

溶接精度悪っ!

そしたら次は

ステーの幅が超広い( ̄∇ ̄)

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左右とも5ミリ+αずつステーが外に広がっています。

確認すると溶接された根元からハの字に外へ広がってました。溶接のひわりかぃ!高校生の溶接じゃないんだから…

 

しょうがないからひわったステーを少しずつ正規の位置へ修正してやっとこさ取り付けも完了〜と車体に取り付けたリヤキャリアを眺めたものの

 

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※写真は拾い画像

ステーのあまりのダサさに思わず外してしまいました( ̄∇ ̄)

何事もなく付いていたらデザインは妥協してたんですけどね…。

 

とりあえず気持ちが落ち着いたらこのキャリアをどうするかを考えます。

 

もちろんキャリア、車体の個体差もあると思いますが皆様も取り付けの際にはお気をつけ下さい(^^)