吾唯カブを知る

吾唯足知 スーパーカブのブログ  最近はハンターカブについて書いています

スーパーカブC125 ハイカムを入れてみた

ランキング参加中バイク ハイカムをポン付けでどこまで走れるのか ご無沙汰しています。 先日、たまたまYouTubeでCT125の動画を見ていたら武川製のハイカムを入れてるという人がちょこちょこいまして。 え、ポン付けで大丈夫なのか? と思って調べてみたら、…

ダイレクトイグニッション化 その後まとめ

ランキング参加中バイク 出足のトルクはスゴいけど… お久しぶりです。 スーパーカブC125をダイレクトイグニッション化して出足の力強さが凄かったのでそのままの勢いで 「コレはオススメ!」 と言いたかったところですが、、、 うーん。 このカスタムに何を…

スーパーカブ ダイレクトイグニッション化

ランキング参加中バイク C125 ダイレクトイグニッション化計画 正月休みの間にずっと点火系の強化について考えていました。 カスタムパーツを調べてみると大体強化イグニッションコイルか強化プラグコードが多いですよね。 ウオタニのハイパワーコイルとかも…

スーパーカブC125エンジンフルオーバーホール

ご無沙汰しています。 ブログを全然更新しておらず気が付けばもう2ヶ月も空いてしまいました。 気が付けばもう年末ですね。 エンジン全バラし そんなわけで、前回ジェネレーターが破損したついでにエンジンを全バラしして手組みでトルク管理をキッチリして組…

スーパーカブC125 エンジントラブル

セル始動時にエンジンから異音が… ご無沙汰しております。いつの間にか2ヶ月以上間が空いていたんですね。 カブはリヤサスがもうフワフワでストレスフルな事以外は調子良く乗っていましたが、先日仕事帰りにエンジンをかけた時、 「ゴ、ゴキッ!ゴゴキッ!」…

スーパーカブC125 リヤサスペンション探し

ちゃんとしたリヤサスが欲しい 私はスーパーカブc125に乗り始めてから約2年半が経ちましたが、その間にリヤサスペンションを純正→武川→東京堂YSSと変えてきましたが、どれも造りが弱すぎるてすぐヘタリました。 毎日の通勤が峠道経由なのもあるとは思います…

スーパーカブC125 純正マフラー改造②

触媒ナシはパワーがアップする 前回チャンバーっぽい所をカットして触媒を抜いてみましたが。 www.supercub.work 中身カラッポのまま溶接してみました。 なんちゃってチャンバー! (汚い溶接ですけど…) 期待を胸にエンジンオン ・まずはアイドリング音 …全…

スーパーカブC125 純正マフラー改造

純正マフラーを切ってみた 純正マフラーのトグロを巻いた先にチャンバーみたいなところがあるんですが。 アレってきっと中身はチャンバーでなくて触媒が入ってるんですよね。 でもそのまんまだと中は見えないので 切ってみました。 そうしたら、やっぱり中身…

スーパーカブC125のリヤボックスについて考える②

リヤボックスを購入 前回の続きです。 前回の記事はコチラ↓ www.supercub.work GIVIかSHADか。 前回の事を考慮した結果で候補に上がったのはリヤボックス(トップケース)の有名所のGIVIとSHAD。 やはりこのあたりが無難かなと。 安物買いしてガタついたりす…

スーパーカブC125のリヤボックスについて考える①

スーパーカブのリヤボックス問題 ご無沙汰しております。 最近はスーパーカブC125の軽量化について日々考えておりました。 より車体が軽かったらパワーアップしなくても動力性能が上がり速くなるし燃費も良くなりますもんね。 必要なものと不要なもの。 乗り…