カブにアーシングをしよう 私のカブ造りのコンセプトは 頑丈、ラク、乗りやすい です。 これは今も昔も変わっていません。 現在乗っているC125はかなり高いレベルで私の要求を満たしてくれているので満足していますが、それゆえ逆にコンセプトを崩さない中で…
カムシャフトのデコンプ取り外してみて 始動性 まず、始動性に問題なし。 取り外し前とセルの回り方、エンジンの掛かり方共に違いなし。 ちなみに私はバッテリーを純正ではなくスカイリッチ製のリチウムイオンバッテリーに変えてあり力強く始動するので純正…
C125をパワーアップ出来るか? 前回エンジンを腰上オーバーホールしました。↓ 慣らし後の結果としては、低中速でのトルクが上乗せされた感じが明らかにあり、速度の乗りが良くなりました。 ちょっとした上り坂を3、4速で走った時の速度の乗りが違います。コ…
C125のエンジンを分解 さて、今回は前回に引き続きエンジンを分解していきたいと思います。 前回のエンジン分解はこちら↓ www.supercub.work 今回のエンジン分解は腰上だけなんですが、海外生産のエンジンという事もあり樹脂パーツの精度に不安があるのでカ…
明けましておめでとうございます! 今年もカブを通じて良い一年を過ごせる年になると良いですね(^^) C125のエンジンを分解 私は年末年始の休みを利用してメンテナンスがてらスーパーカブC125のエンジンを開けています。 以前乗っていた鉄カブが車に突っ込ま…
スーパーカブC125をクラシカルに 前回のクラシカルミラーに続いてもう一個C125をクラシカルにするカスタムをしようと思います。 というか本命はコッチだったんだけど色々と時間がかかったもんで今に至った次第です。 そのカスタムとはコチラ。 分かりますで…
最近C125に乗っていてよく考えるのが、 クラシックな感じにしたい ということ。 C100にオマージュを込めて造られたC125ですからクラシック路線のカスタムはやっぱり良く似合いますよね。 そんなわけで、何か良いミラーはないものかと色々探し回りました。 社…
スーパーカブでソロツーリングキャンプ 11月上旬にC125でソロツーリングキャンプに行って来ました。 鉄カブに乗っていた時には何回か行った事があったけどC125に乗り換えてからは初めてのキャンプツーリング。 C125はリヤキャリアが小さく荷物が詰めない事で…
スーパーカブC125とニューテックNC-51の相性は? さて、またまたエンジンオイル選びシリーズです。 オイルのテストは少なくとも1000km前後行うのでどうしても時間がかかりますね(´-`).。oO これまでC125のエンジンオイルは ホンダG2 →ニューテックNC-50 10w…
C125にUSBをスマートに付けたい 先日、スマホの地図アプリを使用しながら走行した際に電池の残量不足が気になったのをキッカケにUSBコネクタを取り付けようと思い立ちました。 USB電源は車はもちろん、今はオートバイにも欠かすことの出来ない存在ですよね。…